Introducere
În domeniul aerospațial, fiecare kilogram economisit se traduce direct în eficiența consumului de combustibil și capacitatea de sarcină utilă. Metalele noastre ușoare de umplutură sunt factori esențiali pentru aeronavele și vehiculele spațiale de ultimă generație. Ne concentrăm pe furnizarea de consumabile de înaltă rezistență, cu densitate scăzută, inclusiv fire avansate Al-Li care reduce densitatea cu până la 10% în comparație cu alte tradiționale aerospațiale. Garantând curățenia materialului și toleranța dimensională strictă, susținem procese automate de sudare care realizează îmbinări fără defecte esențiale pentru certificarea zborului și reducerea maximă a greutății.
Caietul de sarcini
| Valoare cheie | Raport mare rezistență-densitate |
| Focalizare din altele | ER5183, fire Al-Li (aluminiu-litiu). |
| Standarde obligatorii | AMS 2417, MIL-STD-2219 (Trasabilitate și curățenie) |
| Concentrare asupra calității | Conținut scăzut de oxid/incluziune, elemente volatile strict controlate |
| Reducerea densității | Până la 10% cu sisteme de umplere Al-Li |
Aplicații și soluții
-
Fuzelajul aeronavei și panourile aripilor: sudarea structurală primară și secundară utilizată Al-Li sau altele de înaltă rezistență Al-Mg.
-
Tancuri pentru vehicule cu lansare spațială: Fabricarea de rezervoare de combustibil criogenic (oxigen lichid/hidrogen) în care duritatea și masa minimă nu sunt negociabile.
-
Componente interne ale aeronavei: sudarea șinelor de scaune, a pereților etanși și a domurilor de presiune unde eficiența structurală este critică.
-
Repararea structuralor compozite: Folosit în îmbinări hibride între componentele din aluminiu și fibră de carbon (când sunt prezente acoperiri compatibile).
Întrebări frecvente
- Î: Care este principală provocare la sudarea altorelor Al-Li? R: Litiul este foarte reactiv și volatil. Procesul de sudare trebuie să fie extrem de curat, folosiți gaz de protecție de înaltă puritate, iar firul de umplutură trebuie să fie perfect uscat și lipsit de oxizi pentru a preveni porozitatea severă și fumul.
- Î: Ce material de umplutură convențional este utilizat pentru structurale ușoare aerospațiale generale? R: 5183 este cel mai comun material de umplutură pentru metalele de bază 5XXX și 5XXX de înaltă rezistență, ușoare, de calitate aerospațială, rezistență și tenacități sale excelente.
- Î: S-armă ușoară mai puțin rezistent? R: Nu. Raportul rezistență-greutate este maximizat. Aliajele specializate ating o rezistență ridicată în ciuda densității mai mici, depășind uneori performanțele altora structurale tradiționale, mai dense.
