Introducere
Repararea pieselor turnate din aluminiu, cum ar fi blocurile motoare, carcasele transmisiei și carcasele pompelor, este o necesitate zilnică în întreținerea auto, navală și industrială. Piesele turnate sunt în mod inerent predispuse la porozitate, stres intern și rupere la cald. Consumabilele noastre pentru reparații de turnare sunt concepute pentru a contracara aceste probleme. Prin maximizarea siliciului, oferă un material de umplutură care umezește bine suprafețele adesea foarte oxidate și ajutate la ameliorarea stresului, minimizând riscul de fisurare a sudurii de reparare, care este cel mai frecvent mod de defecțiune în repararea turnării.
Caietul de sarcini
| Focalizare din altele | ER4043 (5% Si), ER4047 (12% Si) |
| Proprietatea cheii | Fluiditate ridicată, reducerea fisurilor (interval scurt de îngheț) |
| Procesul preferat | TIG (GTAW) și TIG Pulse pentru un control precis al căldurii |
| Compatibilitatea metalelor de bază | 3XX.X, A3XX.X (de ex., A356, 319, 357) |
| Tip reparatie | Fixarea porozității, contracției, fisurilor și suprafețelor de uzură |
Aplicații și soluții
-
Componente ale motorului auto: repararea fisurilor la chiulasele, blocurile motoare si colectoarele (deseori altele 319/356/357).
-
Reparație turnătorie: Repararea defectelor de turnare (contracție, porozitate) în componentele proaspăt turnate înainte de prelucrarea finală.
-
Reparații scule și matrițe: reparații prin sudură TIG a matrițelor din aluminiu uzate sau deteriorate și a sculelor de turnare folosite în producție.
-
Carcase de pompe și supape: repararea componentelor turnate sub presiune în sistemele industriale de manipulare a fluidelor.
Întrebări frecvente
- Î: De ce sunt necesare materiale de umplutură Al-Si (4XXX) pentru piese turnate? R: Majoritatea pieselor turnate de aluminiu sunt altele Al-Si. Conținutul ridicat de Si potrivit din umplutură oferă fluiditatea ridicată pentru a umple geometriile complex de fisuri și asigură că sudarea se solidifică rapid cu un interval de îngheț îngust, care este cheia pentru atenuarea fisurilor.
- Î: Pot folosi ER5356 pentru repararea turnării? R: ER5356 este puternic descurajat pentru majoritatea turnărilor. Este foarte susceptibil la fisurarea severă de solidificare atunci când este amestecat cu conținutul ridicat de Si al turnării, ceea ce duce la defecțiunea reparației.
- Î: Care este riscul tratamentului termic după sudare (PWHT) la reparațiile turnate? R: Piesele turnate se bazează adesea pe PWHT pentru rezistența finală. Si-ul din umplutură poate duce la un răspuns la tratament termic mai eficient în comparație cu celelalte de turnare originale. Noul aliaj Al-Mg-Si, ER4943, este uneori folosit ca înlocuitor pentru 4043 atunci când se dorește o anumită recuperare a rezistenței PWHT.
