Alimentarea flotei globale
Suntem partenerul strategic ales pentru șantierele navale de top din lume. De la feriboturi de aluminiu de mare viteză până la bărci de patrulare navale, cablul nostru oferă coloana vertebrală a industriei maritime. Știm că navele se confruntă cu cele mai extreme medii de pe planetă. Firul nostru „Shipyard-Grade” este fabricat pentru a rezista la sare, valuri și presiune. Ajutăm constructorii de nave să își mărească productivitatea, asigurându-ne în același timp că fiecare carenă pe care o ajutăm să o construim este „Pregătit pentru mare” pentru viață.
Specificații tehnice pentru construcții navale
| Aliaje | ER5183, ER5556, ER5554 |
| Rating maritim | WC de calitate (rezistent la apa de mare) |
| Întindere (sudare) | ≥275 MPa (minimum) |
| Test de îndoire | 180∘ (fără crăpare) |
| Sudabilitate | Clasa 1 (certificat pentru toate pozițiile) |
Aplicatii pentru constructii navale
-
Construcție carenă: Îmbinarea plăcilor 5083 la scară mare pentru corpurile navelor de mare viteză.
-
Suprastructuri: sudarea extrudărilor din seria 6XXX la plăci 5XXX pentru partea superioară a navei.
-
GNL: Sudarea critică a rezervoarelor sferice de aluminiu pentru transportul gazelor criogenice.
-
Soluție: reducerea pescajului navei și creșterea eficienței combustibilului prin înlocuirea suprastructurilor din oțel cu ansambluri din aluminiu îmbinate cu umplutură ER5183.
Întrebări frecvente profesionale
- Î: Pot folosi 4043 pentru construcții navale? R: În general, nu. 4043 (Al-Si) are o rezistență scăzută la coroziune în apa de mare în comparație cu seria 5XXX și nu are rezistența necesară pentru carenă.
- Î: De ce este preferat 5183 față de 5356 în șantierele navale? R: ER5183 are mangan și magneziu mai ridicate, oferind o potrivire mai apropiată de rezistență cu plăcile de înaltă performanță 5083 utilizate pe nave.
