Performanță sub presiune
Suntem experți în managementul termic din industria aluminiului. Recunoaștem că în aplicații precum componentele motorului și procesarea chimică, „standard” nu este suficient. Sârma noastră rezistentă la căldură este rezultatul unor teste riguroase de îmbătrânire și simulări termice. Prin furnizarea unui material rezistă la degradarea microstructurală cauzată de căldură, dăm puterea care are nevoie lor noștri să construiască echipamente mai sigure și mai fiabile pentru auto și energetice, unde temperaturile de funcționare sunt în mod constant împinse la limită.
Specificații rezistente la căldură
| Aliaje tipice | ER5554, 5454-H32 |
| Temp. max | 150∘C (continuu) |
| Întindere la 100°C | ≥180 MPa |
| Test de sensibilizare | A trecut (ASTM G67) |
| Interval de topire | 585−645∘C |
Scenarii rezistente la căldură
-
Roți pentru automobile: componente de sudură care experimentează căldură indusă de frecare.
-
Galeri de evacuare: Îmbinarea scuturilor termice din aluminiu și a componentelor secundare de evacuare.
-
Conducte chimice: Fabricarea conductelor care transportă fluide sau gaze fierbinți (65∘C−150∘C).
-
Soluție: prevenirea „crăcării întârziate” în îmbinările structurale încălzite prin înlocuirea ER5356 cu firul nostru special ER5554, stabilizat la căldură.
Întrebări frecvente profesionale
- Î: De ce nu pot folosi ER5356 pentru aplicații fierbinți? R: La temperaturi de peste 65 °C, magneziul din 5356 migrează către limitele granulelor, făcând sudarea foarte vulnerabilă la coroziune și fisurare.
- Î: Există un compromis de rezistență? R: ER5554 are o rezistență la tracțiunea mai mică decât 5356, dar oferă o durabilitate termică mult superioară.
