Sârmă de sudură din aliaj de aluminiu-magneziu ER5356: performanță, aplicare

Sârmă de sudare din aliaj de aluminiu-magneziu ER5356 , ca material de sudare important, a fost utilizat pe scară largă în industria aerospațială, producția de automobile, construcții navale și construcții. Performanțele sale de sudare și proprietățile mecanice îl fac unul dintre materialele preferate pentru sudarea aliajelor de aluminiu.

Caracteristicile firului de sudura ER5356
Sârma de sudură ER5356 este o sârmă de sudură din aliaj de aluminiu-magneziu care conține o cantitate mică de titan. Compoziția sa chimică include în principal aluminiu (restul), magneziu (aproximativ 4,5% până la 5,5%), mangan (0,05% până la 0,20%), crom (0,05% până la 0,20%), titan (0,06% până la 0,20%) și o cantitate mică. din siliciu, fier, cupru și zinc. Acest fir de sudură are o bună rezistență la coroziune, rezistență la fisurare termică și rezistență ridicată. Îmbinarea sudată are o rezistență ridicată și rezistență la coroziune.

Proces de pregătire
Sârma de sudură ER5356 este de obicei preparată prin tehnologia de strălucire prin răzuire prin extrudare continuă. În timpul procesului de pregătire, materia primă din aliaj de aluminiu-magneziu este mai întâi transformată într-o țagle de sârmă printr-un proces de extrudare continuu, iar apoi, după mai multe teste de extragere a rezervorului de apă și ajustări ale parametrilor, se obține în sfârșit un fir de sudură finit cu o calitate bună a suprafeței. Studiile au arătat că atunci când viteza de extrudare este între 9~16r/min și temperatura de extrudare este între 400~450℃, poate fi pregătită o țagla de sârmă din aliaj de aluminiu-magneziu ER5356 cu un diametru de 3,2 mm. În plus, prin tragerea sârmei cu o viteză între 10cm/s~14cm/s și o bună lubrifiere a matriței, se poate obține un fir de sudură finit cu un diametru de 1,6 mm.

Performanta la sudare
Sârma de sudură ER5356 este potrivită pentru sudarea unei varietăți de aliaje de aluminiu, cum ar fi 6061, 6063, 5083, 5086 etc. Îmbinarea sa sudată are o rezistență ridicată și o rezistență excelentă la coroziune și este potrivită în special pentru sudarea cu arc cu argon (sudarea MIG) a aluminiului. -aliaje de magneziu. Microstructura și performanța îmbinărilor sudate pot fi evaluate cuprinzător prin microscopie electronică metalografică, cu scanare, prin metode de observare a microstructurii de difracție cu retrodifuziune și transmisie a electronilor, combinate cu testul de microduritate, testul proprietăților mecanice la tracțiune, testul de încovoiere și testul de penetrare. De exemplu, atunci când sârma de sudură ER5356 este utilizată pentru a suda plăci din aliaj de aluminiu-magneziu 5083, rezistența la tracțiune a îmbinării sudate poate ajunge la 287MPa, coeficientul de rezistență poate ajunge la 84%, iar calitatea inspecțiilor testelor de îndoire și penetrare îndeplinește standardele relevante. a industriei construcţiilor navale.

Scenarii de aplicare
Sârma de sudură ER5356 are o gamă largă de aplicații în multe domenii. În construcțiile navale, utilizarea componentelor sudate din aliaj de aluminiu-magneziu pentru a înlocui o parte din oțel ca structură superioară și piesele de echipare ale navei poate reduce greutatea cu mai mult de 50%, compensând în același timp pierderea de oțel cauzată de rugina în timpul serviciului. În domeniul aerospațial, sârma de sudură ER5356 este utilizată pe scară largă în sudarea componentelor cheie, cum ar fi fuzelajele și aripile aeronavelor, datorită performanței sale excelente de sudare și proprietăților mecanice. În plus, în domeniile producției și construcțiilor de automobile, sârma de sudură ER5356 joacă, de asemenea, un rol important în sudarea caroseriilor, cadrelor, ușilor și ferestrelor și a altor piese.