5087 este de aproximativ 4,5% metal de umplutură de aluminiu de magneziu a adăugat Micro ZR care acționează ca reactor de cereale, are o rezistență excelentă, o rezistență excelentă la coroziune, o mai bună proprietate de îndoire și rezistența excelentă a sensibilității la fisurare la cald, recomandat pentru sudarea aliajelor din aluminiu forjat din seria 5000, 6000 seria și 7000, precum 5083.6005 a, 6082,70055,7020 Nave, instalații offshore, rezervoare de depozitare, transport feroviar, trenuri de mare viteză, automobile și alte industrii.
ER5087 Sârmă de sudare din aluminiu cu magneziu este un material de sudare de înaltă performanță din aluminiu-magneziu cu rezistență la coroziune și rezistență la sudare. Este utilizat pe scară largă în scenarii care necesită rezistență la rezistență ridicată și la coroziune, cum ar fi industria marină, aerospațială, auto și construcții.
Caracteristici ale produsului:
Compoziție de aliaj:
ER5087 este compus în principal din aluminiu și magneziu și conține urme de alte elemente de aliere, cum ar fi mangan și crom, care pot îmbunătăți rezistența și rezistența la coroziune a sudurii.
Rezistență la coroziune:
Acest fir de sudare este deosebit de potrivit pentru structurile metalice în contact cu apa de mare sau cu alte medii corozive.
Putere mare de sudare:
Oferă proprietăți mecanice bune și este potrivit pentru piese structurale cu cerințe de înaltă rezistență.
Ușurința de utilizare:
Are un arc stabil în timpul sudării, este ușor de funcționat și este potrivit pentru o varietate de echipamente de sudare.
Domeniul de aplicare și de aplicare:
Inginerie marină:
Folosit pentru sudarea construcțiilor navale, a platformelor petroliere offshore și a echipamentelor portuare. Acest fir de sudare prezintă o rezistență excelentă la coroziune în mediile marine.
Aerospațial:
Potrivit pentru sudare structurală ușoară în câmpul aerospațial pentru a se asigura că materialul menține rezistența și fiabilitatea în condiții dure.
Fabricarea automobilelor:
Aplicat la sudarea părților ușoare ale corpului mașinii, cum ar fi rame și roți din aliaj de aluminiu, oferind conexiuni de înaltă rezistență și reducând greutatea.
Industria construcțiilor:
În industria construcțiilor, poate fi utilizat pentru sudare a structurilor din aliaj de aluminiu, cum ar fi pereții perdelei, rame de ferestre etc.
Fabricarea rezervoarelor și a containerelor:
Folosit pentru fabricarea rezervoarelor și containerelor din aluminiu pentru depozitarea lichidelor sau a gazelor corozive.
Metode de sudare adecvate:
Aplicabile proceselor de sudare cu gaz inert Tigsten) și MIG (sudare cu gaz inert metalic).
Potrivit în special pentru proiecte de sudare complexe care necesită sudare multiplă și nu pot fi ușor deformate.
FOLOSIT ÎN SECTORUL TEHNOLOGIEI INDUSTRIE GRE
ANI DE EXPERIENTA IN CERCETARE SI DEZVOLTARE
INSTITUȚII COOPERATIVE DE CERCETARE și DEZVOLTARE LA SCĂRĂ MARE
COMERȚUL GLOBAL ȚĂRI ȘI REGIUNI
Peste 90% dintre operatorii noștri de teren au pregătire profesională și tehnică și au mulți ani de experiență în prelucrarea și asamblarea echipamentelor. Tocmai datorită acestei echipe unite, dedicate, de pionierat, calificate și experimentate, tehnologia și produsele companiei pot fi actualizate și îmbunătățite continuu.
Mar 27, 2025
ER2319 Sârmă de sudare din aluminiu este un fir de sudare cu aluminiu de aluminiu de înaltă rezistență, de înaltă ca...
Mar 20, 2025
ER1100 Sârmă de sudare are următoarele utilizări speciale în industria alimentară: ER1100 Sârmă de sudare ...
Mar 13, 2025
ER5183 Sârmă de sudare din aluminiu are următoarele utilizări speciale în industria aviației: Structuri de...
Mar 06, 2025
Aliajele de aluminiu au fost utilizate pe scară largă în aerospațial, fabricarea automobilelor, construcții navale și alte...
Feb 27, 2025
În peisajul vast al producției industriale, procesul de sudare este ca un echipament cu precizie, care este legătura cheie...
Feb 20, 2025
1.. Performanță excelentă, punând bazele pieței ER4043 Sârmă de sudare din siliciu-aluminiu Are o serie de c...
1. Factorii care afectează parametrii de bază
Curent/tensiune
Procesul MIG: Curentul mai mare (180-250A) și tensiunea (18-24V) sunt necesare pentru a asigura adâncimea de penetrare, dar trebuie evitat curentul excesiv pentru a provoca arsuri (Pulse MIG este recomandat pentru plăci subțiri).
Procesul TIG: Conexiune pozitivă DC (DCEN), intervalul curent 150-200A, un control mai precis, potrivit pentru plăci subțiri sau sudură de precizie.
Viteza de alimentare a sârmei (MIG)
Corelat pozitiv cu curentul, de obicei 4-8 m/min, trebuie să se potrivească cu fluiditatea bazinului topit (magneziul și aluminiul sunt ușor de oxidat și trebuie să fie puțin mai rapide decât firul de sudare din oțel).
Protejarea gazului
Gaz mixt recomandat: AR 30-50% HE (crește aportul de căldură și îmbunătățește adâncimea de penetrare); AR pur poate fi utilizat pentru TIG cu placa subțire.
Debit: 15-20L/min (MIG necesită un debit mai mare pentru a preveni găurile de aer).
2.. Optimizarea adaptabilității procesului
Avantajele Pulse Mig:
Reduceți aportul de căldură, reduceți evaporarea și deformarea magneziului, potrivite pentru plăci medii și groase (cum ar fi șasiul auto).
Exemplu de parametri: curent de bază 80A/curent de vârf 220A, frecvență 50-100Hz.
Avantajele TIG:
Fără stropire, suduri frumoase, potrivite pentru piese aerospațiale de precizie (cum ar fi sudurile de etanșare a cabinei).
Necesită inițierea arcului de înaltă frecvență și o oprire întârziată a gazului (pentru a proteja bazinul topit de magneziu-aluminiu).
Aspect de comparație | Pulse MIG | TIG |
---|---|---|
Intrare de căldură | Mediu (pulsul controlat reduce căldura maximă) | Scăzut (ideal pentru plăci subțiri, haz mic) |
Viteza de sudare | Rapid (potrivit pentru automatizare și producție în masă) | Lent (funcționare manuală, orientată spre precizie) |
Controlul de penetrare | Mai adânc (cu asistența mixtă a gazelor) | Superficial și uniform (necesită multi-trecere pentru plăci groase) |
Complexitatea echipamentului | Ridicat (necesită sursă de alimentare a pulsului, alimentator cu sârmă) | Mai jos (dar are nevoie de operator calificat) |
Prevenirea comună a defectelor | Porozitate (necesită o protecție strictă a gazelor) | Crăpăturile (preîncălziți la 120 ° C reduce riscul de fisurare la rece) |
Aplicații tipice | Piese structurale auto, producție de masă de plăci cu grosime medie | Componente de precizie aerospațială, reparații de plăci subțiri |
Pretratarea materială
Curățarea completă (perie de oțel inoxidabil de degresare a acetonei pentru a îndepărta pelicula de oxid), sudare într -un mediu cu umiditate <60%.
Pași de depanare a parametrilor
MIG: Mai întâi fixați viteza de alimentare a sârmei și reglați curentul până când piscina topită este stabilă;
TIG: Porniți de la curent scăzut și observați umectabilitatea piscinei topite.
Arborele de decizie de selecție a proceselor:
Producție în masă/plăci medii și groase → Mig de impuls (eficiență ridicată);
Precizia/plăci subțiri/reparații sudare → TIG (Calitate mai întâi).
Automobile ușoare: o companie auto folosește MIG pulsat (ER5087 AR/He) pentru a suda ramele ușilor de aluminiu de magneziu, crescând viteza de sudare cu 30% și deformarea <1mm.
Rezervoare aerospațiale: Procesul TIG este utilizat pentru a suda aliaj de magneziu-aluminiu gros de 2 mm, iar pe spate se adaugă plăcuțe de cupru pentru a obține inspecție cu raze X cu defecte zero.