Firul de aliaj Al-MG de grad 5154, Al-MG este utilizat pentru împletitura în cablu coaxial pentru ecranare, cu performanțe bune.
Aplicație principală: cablu coaxial flexibil, o varietate de cablu audio și video, cablu de semnal al vehiculului, cablu de rețea, cablu de transmisie a datelor și așa mai departe.
Firul din aliaj Al-MG ER5154 este proiectat pentru sudarea cu precizie a aliajelor de aluminiu-magneziu utilizate în mod obișnuit în construcții navale, vase sub presiune și panouri pentru caroserii auto. Compoziția sa chimică asigură un echilibru între rezistența la coroziune și performanța mecanică, susținând fiabilitatea structurală pe termen lung.
Fabricat conform standardelor ASTM B535, firul suferă proceduri stricte de control al calității, inclusiv verificarea compoziției chimice și verificări de consistență dimensională. Compatibilitatea sa cu sistemele de sudare automate și manuale permite integrarea în fluxurile de lucru de fabricație industrială cu rezultate previzibile.
Diametru | 0,8 mm / 1,0 mm / 1,2 mm |
Compoziție chimică (%în greutate) | Balance AL, Mg 4,5–5,5, Mn 0,5–1,0, Si ≤0.25, Fe ≤0.4 |
Rezistență la tracțiune | 260–310 MPa |
Durata forță | 110–160 MPa |
Elongaţie | 12-20% |
Formă de sârmă | Bobină sau bobină, ambalaje standard de 15-25 kg |
Acest produs este potrivit pentru următoarele scenarii industriale:
Sârmă ER5154 este compatibilă cu sudarea cu arc de tungsten cu gaz (GTAW/TIG) și sudare cu arc metalic cu gaz (GMAW/MIG). Produce suduri stabile cu porozitate minimă și este potrivit atât pentru operațiuni manuale, cât și pentru sudare automată.
Compoziția din aluminiu-magneniu din sârmă asigură o rezistență sporită la coroziune față de expunerea apei sărate. Menține integritatea structurală și previne coroziunea sau coroziunea intergranulară în aplicațiile marine atunci când sunt urmate proceduri de sudare corespunzătoare.
ER5154 este fabricat în conformitate cu ASTM B535 și îndeplinește cerințele de compoziție chimică și proprietăți mecanice pentru consumabile de sudare din aluminiu-magneziu. Testarea loturilor asigură respectarea standardelor industriei pentru rezistența la tracțiune, rezistența la randament și alungirea.
FOLOSIT ÎN SECTORUL TEHNOLOGIEI INDUSTRIE GRE
ANI DE EXPERIENTA IN CERCETARE SI DEZVOLTARE
INSTITUȚII COOPERATIVE DE CERCETARE și DEZVOLTARE LA SCĂRĂ MARE
COMERȚUL GLOBAL ȚĂRI ȘI REGIUNI
Peste 90% dintre operatorii noștri de teren au pregătire profesională și tehnică și au mulți ani de experiență în prelucrarea și asamblarea echipamentelor. Tocmai datorită acestei echipe unite, dedicate, de pionierat, calificate și experimentate, tehnologia și produsele companiei pot fi actualizate și îmbunătățite continuu.
Sep 11, 2025
Înțelegerea firului de sudare din aluminiu Ce este firul de sudare din aluminiu? Sârmă de sudare din aluminiu ...
Sep 06, 2025
Introducere În sudarea industrială modernă, ER4043 Sârmă de sudare din aluminiu din siliciu a devenit un ...
Sep 06, 2025
1. Introducere În fabricarea industrială modernă, aluminiul este utilizat pe scară largă datorită rezistenței sale ușoa...
Sep 06, 2025
1. Introducere Sârmă de sudare din aluminiu este un material de umplere indispensabil în sudarea modernă, ...
Sep 05, 2025
Introducere Sudarea din aluminiu , ca tehnologie cheie în producția modernă, este utilizată pe scară largă în pro...
Sep 03, 2025
În lumea exigentă a fabricării metalelor, obținând suduri de aluminiu consistente, de înaltă integritate, se balansează pe...
Potrivirea materialelor:
ER5154 (AL-MG3.1-3,9%) este compatibil cu compoziția materialelor mamă marine 5083/5086 din aliaj de aluminiu pentru a evita coroziunea electrochimică.
Avantaje de performanță:
Rezistență ridicată la coroziunea apei de mare (elementul MG formează o peliculă de oxid densă), densitate mică (ușoară), o bună duritate la temperaturi scăzute (aplicabile navelor polare).
Sudarea structurii Hull: sudarea MIG a punților, a pereților, plăcilor laterale și a altor părți.
Piese speciale: Sudarea pentru mediu la temperaturi scăzute a rezervoarelor de depozitare a gazelor naturale lichefiate (GNL).
Câmp de întreținere: Repararea sudării zonelor de coroziune a părților de magneziu și aluminiu ale carenei.
Problema filmului de oxid:
Filmul Al₂o₃ (punctul de topire 2050 ℃) de pe suprafața aliajului de aluminiu-magneziu duce la tendința de nevuzie, iar protecția argonului de înaltă puritate (≥99,99%) este necesară.
Sensibilitate la fisură fierbinte:
Conținutul ridicat de magneziu este predispus la fisuri de solidificare, iar aportul de căldură trebuie controlat (recomandare: 80-120A, 20-25V).
Defect de porozitate:
Schimbarea bruscă a solubilității hidrogenului provoacă pori și este necesară o curățare strictă înainte de sudare (tratarea periei de sârmă din oțel inoxidabil de acetonă).
Optimizarea parametrilor:
Sudarea pulsului MIG: frecvență 50-150Hz, curent de bază 60A, curent maxim 180A, reduceți aportul de căldură.
Proiectare de sudare cu mai multe pas: Temperatura intermediarului este controlată sub 100 ℃ (pentru a evita precipitația fazei Embrittled MG₂SI).
Adaptare pentru echipamente și consumabile:
Utilizați un alimentator cu sârmă push-pull (cum ar fi Fronius Push-Pull Gun), diametrul interior al duzei conductive ≥ 1,5 ori diametrul firului de sudare.
Protecția raportului de gaz: AR 30% Îmbunătățește stabilitatea arcului (potrivit pentru sudarea plăcilor groase).
Controlul calității:
Testare nedistructivă: detectarea defectelor cu raze X (porozitate ≤ 3%), testarea penetrării (fisuri de suprafață).
Date de caz: după un șantier naval adoptă procesul optimizat:
Eficiența de sudare a crescut cu 25% (viteza de sudare cu o singură trecere a ajuns la 50 cm/min);
Rezistența la tracțiune a sudurii ≥ 290MPa (atingând mai mult de 90% din materialul părinte);
Test de pulverizare a sării timp de 500 de ore fără a se impune (în conformitate cu standardele DNV-GL).