Înțelegerea firului de sudare din aluminiu: un ghid cuprinzător

Aluminiul, cu proprietățile sale ușoare și rezistente la csauoziune, este o bază în diverse industrii, de la automobile și marine la aerospațial. Utilizarea sa pe scară largă duce în mod natural la o cerere mare de soluții eficiente de sudare. Alegerea C..el mai bun sârmă de sudare din aluminiu pentru MIG sau Tig, sau chiar știind despre Opțiuni de miez de flux de sârmă de sudură din aluminiu , este crucial pentru obținerea de suduri puternice și fiabile.

ER5556 Sârmă de sudare din aluminiu

1. Introducere la Sârmă de sudare din aluminiu

Firele de sudare din aluminiu sunt consumabile specializate concepute pentru a se alătura aliajelsau de aluminiu. Aplicațiile lor sunt incredibil de diverse, jucând un rol esențial în fabricarea și reparația în numeroase sectoare.

• Automotivă: De la componente ale șasiului până la piese complexe ale motorului și sisteme de evacuare, firele de sudare din aluminiu sunt esențiale atât pentru producție, cât și pentru reparații în industria auto.
• Marin: Datorită rezistenței excelente a coroziunii din aluminiu, este utilizată pe scară largă în construirea și reparația bărcii. Selectarea dreaptă Sârmă de sudare din aluminiu pentru repararea bărcii este esențial pentru durabilitate în medii marine dure.
• Aerospațial: În aerospațial, unde materialele ușoare și de înaltă rezistență sunt critice, firele de sudare din aluminiu sunt utilizate pentru fabricarea structurilor și componentelor aeronavelor.
• Construcție: Aluminiul este utilizat din ce în ce mai mult în proiectele arhitecturale și elementele structurale, necesitând tehnici specializate de sudare.

Importanța selectării firului de sudare din aluminiu potrivit nu poate fi supraevaluată. Firul greșit poate duce la suduri slabe, fisură, porozitate și, în final, eșec structural. Selecția adecvată asigură proprietăți mecanice optime, rezistență la coroziune și apel estetic al sudurii.

2.. Tipuri principale de sârmă de sudare din aluminiu

Înțelegerea diferitelor tipuri de fire de sudare din aluminiu este fundamentală pentru alegerea celei corecte pentru aplicația dvs.

4043 Sârmă de sudare din aluminiu

Aceasta este una dintre cele mai frecvente metale de umplutură de aluminiu. Conține 5% siliciu, ceea ce îmbunătățește semnificativ fluiditatea și reduce contracția de solidificare, ceea ce îl face extrem de rezistent la fisurare.

• Caracteristici cheie: Fluiditate excelentă, o bună rezistență la fisură, potrivită pentru aplicații la temperaturi ridicate.
• Aplicații comune: Adesea utilizat pentru sudarea aliajelor din seria 6xxx (de exemplu, 6061, 6063) și aliajele de turnare.

5356 Sârmă de sudare din aluminiu

Aliajul 5356 conține 5% magneziu, oferind o rezistență la tracțiune mai mare decât 4043 și o ductilitate excelentă.

• Caracteristici cheie: Rezistență ridicată, ductilitate bună, rezistență excelentă la coroziune (în special în mediile cu apă sărată), potrivită pentru sudare structurală.
• Aplicații comune: Utilizat pe scară largă pentru sudarea aliajelor din seria 5xxx (de exemplu, 5052, 5083, 5456) și pentru fabricarea generală unde este necesară o rezistență mai mare.

Alte fire speciale de sudare din aliaj

Dincolo de 4043 și 5356, alte aliaje servesc scopuri specifice:

• 4943: Oferă un echilibru bun de rezistență la rezistență și la fisuri, adesea utilizat ca alternativă la 4043 pentru anumite aplicații care necesită o rezistență ușor mai mare.
• 5183: Similar cu 5356, dar cu un conținut mai mare de magneziu, oferind o rezistență și mai mare la rezistență la o rezistență și la coroziune, în special potrivită pentru aplicațiile marine și criogene.

Sârmă de aluminiu cu cocuri de flux

În timp ce mai puțin obișnuite decât firele solide de aluminiu pentru sudarea convențională MIG/TIG, Opțiuni de miez de flux de sârmă de sudură din aluminiu există.

• Disponibilitate: Sunt disponibile fire de aluminiu cu cocuri de flux, deși utilizarea lor este în general limitată în comparație cu firele solide.
• Avantaje: Acestea pot elimina nevoia de gaze de protecție externă în unele aplicații, oferind comoditate în condiții specifice de teren. De asemenea, pot oferi un arc mai stabil și o umectare îmbunătățită.
• Dezavantaje: Reziduurile de flux trebuie îndepărtate, iar fumurile generate pot fi mai intense. Aspectul de sudură poate să nu fie la fel de curat ca în cazul firelor solide și sunt de obicei mai scumpe. În general nu sunt considerate Cel mai bun sârmă de sudare din aluminiu pentru MIG în ceea ce privește calitatea generală și utilizarea pe scară largă.

3. Cum să alegeți firul de sudare din aluminiu potrivit

Selectarea firului de sudare din aluminiu corespunzător este un pas critic pentru o sudură de succes și durabilă. Mai mulți factori intră în joc.

Conform materialului de bază

Cea mai importantă considerație este compoziția aliajului de aluminiu pe care îl sudezi. Diferite serii de aluminiu reacționează diferit cu diverse metale de umplutură.

• Pentru 6061 aliaj de aluminiu: Pentru aliaje comune precum 6061, care este un aliaj tratabil termic, 4043 sârmă de sudare din aluminiu este în general cea mai recomandată alegere. Conținutul său de siliciu ajută la minimizarea fisurilor și la îmbunătățirea fluidității, ceea ce este benefic atunci când sudă acest tip de aliaj. Cu toate acestea, pentru aplicațiile care necesită o rezistență mai mare sau în cazul în care o potrivire de culoare anodizată post-sudată este crucială, 5356 ar putea fi luată în considerare, deși poate fi mai predispus la fisuri pe 6061, dacă nu este gestionat cu atenție.
• Pentru aliaje din seria 5xxx (de exemplu, 5052, 5083): Acestea sunt aliaje care nu sunt tratabile, adesea utilizate în aplicațiile marine, datorită rezistenței lor excelente de coroziune. 5356 Sârmă de sudare din aluminiu este de obicei alegerea preferată pentru aceste aliaje, deoarece se potrivește cu puterea lor mai mare și își menține rezistența la coroziune.

Consultați întotdeauna un grafic de selecție a metalelor de umplutură de aluminiu pentru a asigura compatibilitatea între materialul de bază și firul ales.

Metoda de sudare

Procesul de sudare pe care îl utilizați dictează și forma sârmei de sudare din aluminiu.

• Sudarea MIG (sudură cu arc metalic): Pentru sudarea MIG, firul este alimentat continuu printr -un pistol de sudare. Acest proces este cunoscut pentru viteza și eficiența sa. Pentru sudarea MIG cu scop general de aluminiu, ER4043 și ER5356 sunt cele mai frecvente și versatile alegeri. Mulți profesioniști consideră că 5356 este Cel mai bun sârmă de sudare din aluminiu pentru MIG Atunci când rezistența la rezistență și la coroziune sunt preocupări primare, în timp ce 4043 este adesea favorizat pentru ușurința de utilizare și profilul estetic al mărgelelor.
  • Compatibilitatea pistolului cu bobină de sârmă de sudură din aluminiu: Atunci când MIG Welding Aluminum, în special calibre mai subțiri sau pentru perioade îndelungate, este foarte recomandat un pistol cu ​​bobină. Firul de aluminiu este moale și poate fi ușor de păsări sau încurcat în căptușeala lungă a pistolului MIG convențional. Un pistol cu ​​bobină se adresează acestui lucru plasând o mică bobină de sârmă direct pe pistol, reducând semnificativ distanța pe care firul trebuie să o călătorească și să minimizeze problemele de alimentare. Asigurați -vă că pistolul spool pe care îl selectați este compatibil cu mașina dvs. de sudare specifică, deoarece diferiți producători au sisteme de conectare unice.
• Sudarea TIG (sudare cu arc de tungsten cu gaz): Sudarea TIG oferă un control superior și produce suduri de înaltă calitate, plăcute din punct de vedere estetic. Pentru Sârmă de sudare din aluminiu pentru sudarea TIG , sunt utilizate tije de umplutură, de obicei în lungimi de 36 de inci. Aceleași aliaje utilizate în sudarea MIG (4043, 5356, 4943, etc.) sunt disponibile ca tije TIG. Alegerea între 4043 și 5356 pentru sudarea TIG urmează principii similare ca MIG: 4043 pentru fluiditate și rezistență la fisuri, 5356 pentru o rezistență mai mare și medii marine.
• Sudarea oxi-acetilenei: Deși este mai puțin obișnuit pentru sudarea structurală din aluminiu astăzi, sudarea oxi-acetilen poate fi utilizată pentru foi subțiri de aluminiu și lucrări de reparație. Pentru acest proces, sunt disponibile tije specializate de umplutură din aluminiu, care conțin adesea flux pentru a ajuta la curățarea stratului de oxid de aluminiu. Cu toate acestea, controlul precis al căldurii este dificil, ceea ce îl face mai puțin potrivit pentru aplicațiile critice.

Selectarea diametrului sârmei

Diametrul sârmei de sudare afectează penetrarea, rata de depunere și capacitatea de a suda diferite grosimi ale materialului.

• 0,8 mm (0,030 inci): Ideal pentru sudarea materialelor din aluminiu mai subțiri, de obicei până la 3 mm (1/8 inch) grosime. Oferă un arc mai fin și un control mai precis, reducând riscul de ardere.
• 1,0mm (0,040 inci): Un diametru versatil potrivit pentru o gamă mai largă de grosime a materialului, de la subțire la mediu. Oferă un echilibru bun de penetrare și depunere.
• 1,2 mm (0,047 inci/3/64 inci): Cel mai bun pentru secțiuni de aluminiu mai groase, oferind rate de depunere mai mari și o penetrare mai profundă. Acest lucru este adesea folosit pentru fabricarea grea.

Consultați întotdeauna setările recomandate ale mașinii de sudură și graficele de viteză de alimentare a sârmei pentru o performanță optimă, cu diametre diferite de sârmă și grosimi de material.

4. 4043 vs. 5356 Comparație de sârmă de sudare din aluminiu

Aceste două aliaje sunt caii de lucru ale sudării din aluminiu. Înțelegerea diferențelor lor este esențială pentru a face alegerea corectă.

Diferențe de compoziție

• 4043 Sârmă de sudare din aluminiu: Conține aproximativ 5% siliciu (SI). Siliconul acționează ca un dezoxidant și îmbunătățește semnificativ fluiditatea baltălor de sudură.
• 5356 Sârmă de sudare din aluminiu: Conține aproximativ 5% magneziu (mg). Magneziul contribuie la o rezistență la tracțiune mai mare și la o ductilitate îmbunătățită.

Scenarii aplicabile

• 5356 Mai potrivit pentru medii marine: Datorită conținutului său de magneziu, 5356 oferă o rezistență superioară la coroziune în apa sărată și în alte medii corozive. Acest lucru îl face pe alegerea pentru a fi alegerea pentru Sârmă de sudare din aluminiu pentru repararea bărcii și alte aplicații marine, precum și pentru componentele structurale expuse la condiții dure. De asemenea, oferă o rezistență mai mare pentru sudurile structurale.
• 4043 Mai potrivit pentru aplicații la temperaturi ridicate: Siliciul din 4043 ajută la reducerea contracției de solidificare și a fisurilor la cald, ceea ce îl face mai iertător și potrivit pentru aplicațiile care vor experimenta temperaturi ridicate în serviciu. De asemenea, oferă, în general, o perlă de sudură mai ușoară, mai plăcută din punct de vedere estetic, cu mai puțin smut.

Probleme post-sudură de potrivire a culorilor

• 4043: Când sunt anodizate, sudurile realizate cu 4043 sârmă transformă de obicei o culoare gri mai închisă, ceea ce poate să nu se potrivească cu aspectul materialului de bază înconjurător. Aceasta este o considerație crucială pentru aplicațiile cosmetice.
• 5356: Sudurile făcute cu 5356 sârmă tind să ofere o potrivire de culoare mult mai strălucitoare și mai apropiată cu materialul de bază după anodizare, ceea ce face de preferat componente arhitecturale sau decorative vizibile, unde consistența estetică este importantă.

5. Stocare și oxidare Prevenirea sârmei de sudare din aluminiu

Firul de sudare din aluminiu, fiind extrem de reactiv, este sensibil la oxidare. Depozitarea și manipularea corespunzătoare sunt esențiale pentru asigurarea calității sudurii.

De ce sârmă de sudare din aluminiu este predispusă la oxidare

Aluminiul formează ușor un strat subțire, dur și protector de oxid de aluminiu atunci când este expus la aer. În timp ce acest strat de oxid oferă rezistență la coroziune pentru materialul de bază, este dăunător în sudare.

• Impactul asupra sudării: Punctul de topire al oxidului de aluminiu ( 207 2 ∘ C or 376 2 ∘ F ) este semnificativ mai mare decât cel al aluminiului pur ( 66 0 ∘ C or 122 0 ∘ F ) Dacă acest strat de oxid nu este gestionat sau îndepărtat corespunzător, acesta poate duce la fuziunea slabă, lipsa de penetrare, porozitate și o sudură slabă slabă.
• Contaminarea suprafeței: Dincolo de stratul de oxid inerent, firul de aluminiu poate ridica umiditatea, murdăria, uleiurile și alți contaminanți din mediu, toate acestea putând compromite integritatea sudurii.

Cum să stocați corect

Practicile corecte de depozitare extind durata de valabilitate a firului dvs. de sudare din aluminiu și preveniți contaminarea.

• Mediu uscat: Depozitați întotdeauna sârmă de sudare din aluminiu într -un mediu uscat cu umiditate scăzută. Umiditatea este un catalizator primar pentru oxidare și poate introduce, de asemenea, hidrogen în sudură, ceea ce duce la porozitate.
• Ambalaj sigilat: Majoritatea sârmei de sudare din aluminiu vine în ambalaje sigilate ermetic, rezistente la umiditate (de exemplu, pungi de folie cu vid). Păstrați firul în ambalajul sigilat original până imediat înainte de utilizare. Odată deschis, dacă întreaga bobină nu este folosită, este mai bine să o resigurezi într -un recipient etanș sau o geantă cu pachete desicante, dacă este posibil.
• Temperatura controlată: Evitați fluctuațiile extreme de temperatură, ceea ce poate duce la condensare în interiorul ambalajului. Depozitați la o temperatură stabilă, a camerei.
• Curăţenie: Depozitați bobine în dulapuri curate sau pe rafturi, departe de praf, uleiuri și alte contaminanți din magazin.

Cum să curățați firul de sudare înainte de utilizare

Chiar și cu un depozitare atentă, se poate forma un strat de oxid ușor sau o contaminare minoră a suprafeței, în special pe bobine care au fost expuse la aer de ceva timp.

• Ștergerea: Pentru sârmă ușor oxidată sau prăfuită, o cârpă curată, fără scame, umezită cu un solvent volatil, cum ar fi acetonă sau alcool denaturat, poate fi folosită pentru a șterge primii câțiva metri de sârmă înainte de a-l alimenta în mașină. Asigurați -vă că solventul se evaporă complet înainte de sudare.
• Curățare mecanică (rară): Pentru oxidare mai semnificativă sau dacă suspectați o contaminare mai profundă, periați ușor sârmă cu o perie de sârmă din oțel inoxidabil (una dedicată exclusiv aluminiului) MAI să fie luată în considerare, dar acest lucru nu este în general recomandat pentru migul MIG, deoarece poate deforma sârmă și poate provoca probleme de alimentare. Pentru tijele TIG, curățarea blândă cu o perie dedicată din oțel inoxidabil poate fi mai fezabilă.
• Aruncarea straturilor exterioare: Dacă straturile exterioare ale unei bobine sunt vizibil puternic oxidate sau decolorate, este adesea cele mai bune practici de a desface și de a arunca primele câteva rotații până când sunt vizibile sârmă strălucitoare.

Notă crucială: Purtați întotdeauna mănuși curate atunci când manevrați sârmă de sudare din aluminiu pentru a preveni transferul uleiurilor și murdăriei de pe mâinile dvs. la suprafața sârmei.

6. Probleme comune și soluții cu sârmă de sudare din aluminiu

În ciuda avantajelor sale, sudarea aluminiului poate prezenta provocări unice. Conștientizarea problemelor comune și a soluțiilor acestora poate economisi timp și îmbunătăți calitatea sudurii.

Probleme de alimentare a sârmei (frecvente în sudarea MIG)

Firul de aluminiu este semnificativ mai moale și mai flexibil decât sârma de oțel, ceea ce îl face susceptibil la problemele de alimentare în sudarea MIG. Acesta este motivul pentru care Compatibilitatea pistolului cu sârmă de sudură din aluminiu este atât de important.

• Simptom: Sârmă de pasăre (încurcături de sârmă în jurul rulourilor de acționare), alimentare neregulată a sârmei, lipit de sârmă în căptușeală.
• Cauze:
  • Rulouri de acționare incorecte: Folosind rulouri standard de acționare cu canelură V pentru oțel. Aluminiul necesită rulouri de tracțiune cu canelură U sau rulantă cu canelură V care susțin firul fără a-l deforma.
  • Tensiunea incorectă a ruloului de unitate: Prea multă tensiune poate deforma firul moale; Prea puțină tensiune duce la alunecare.
  • Căptușeală lungă sau ticăloasă: O căptușeală lungă, murdară sau înfiorătoare, creează o frecare excesivă.
  • Dimensiunea incorectă a vârfului: Un vârf de contact care este prea mic pentru diametrul sârmei sau un vârf uzat.
• Soluții:
  • Utilizați rulouri de acționare cu canelură U sau rulată cu canelură în V: Acestea sunt concepute special pentru fire moi, cum ar fi aluminiu.
  • Reglați tensiunea ruloului de acționare: Începeți cu o tensiune minimă și creșteți treptat până la obținerea unei hrăniri constante fără a deforma firul.
  • Folosiți un pistol cu ​​bobină: Acesta este Cel mai bun sârmă de sudare din aluminiu pentru MIG Soluție pentru minimizarea problemelor de hrănire prin scurtarea semnificativă a distanței de deplasare a firului.
  • Păstrați căptușeala curată și scurtă: Înlocuiți garniturile în mod regulat și asigurați -vă că nu sunt zguduite. Luați în considerare utilizarea unei linii de teflon sau nylon conceput pentru aluminiu.
  • Sfat de contact corect: Utilizați sfaturi de contact concepute pentru sârmă de aluminiu, asigurând dimensiunea corectă și înlocuindu -le atunci când sunt uzate. Mărimea vârfului trebuie să fie puțin mai mare decât diametrul sârmei (de exemplu, pentru sârmă de 1,0 mm, utilizați un vârf de 1,0 mm sau 1,1 mm).

Probleme de porozitate

Porozitatea se referă la goluri mici sau găuri din metalul de sudură, adesea cauzate de gaze prinse. Aceasta este o problemă foarte frecventă cu aluminiul datorită afinității sale pentru hidrogen.

• Simptom: Găuri mici sau bule pe suprafața mărgelelor de sudură sau în secțiunea transversală a sudurii.
• Cauze:
  • Contaminarea suprafeței: Uleiuri, grăsime, umiditate sau oxidare grea pe materialul de bază sau firul de sudare. Aceasta este cea mai frecventă cauză.
  • Gaz de protecție inadecvat: Debit insuficient, gaze contaminate, proiecte care aruncă gazul sau o linie de gaz scurger.
  • Viteza excesivă de călătorie: Nefiind suficient timp pentru ca gazele să scape de baltă topită.
  • Electrod umed: Pentru sudarea TIG, umiditatea în tija de umplutură.
• Soluții:
  • Curățare minuțioasă: Curățați meticulos metalul de bază și firul de umplere imediat înainte de sudare. Folosiți o perie dedicată din oțel inoxidabil și un solvent volatil (acetonă, alcool denaturat).
  • Gaz de protecție corespunzător: Utilizați 100% argon pentru sudarea MIG și TIG din aluminiu. Asigurați-vă debitul adecvat de gaz (de obicei 15-25 CFH pentru MIG, în funcție de tipul și condițiile de îmbinare; 15-20 cfh pentru TIG). Protejați zona de sudură de proiecte.
  • Optimizați parametrii de sudare: Reglați viteza de deplasare pentru a permite baltă topită la Degas în mod corespunzător.
  • Depozitare corectă a sârmei: După cum s -a discutat în secțiunea 5, preveniți oxidarea sârmei și absorbția umidității.

Crăpături post-sudură

Fisurarea poate apărea fie imediat după sudură (fisură la cald), fie mai târziu din cauza tensiunilor reziduale.

• Simptom: Crăpături care apar în perla de sudură sau în zona afectată de căldură (HAZ) adiacentă sudurii.
• Cauze:
  • Metal de umplutură incorectă: Folosind un metal de umplutură care nu este compatibil cu materialul de bază, ceea ce duce la o sudură fragilă sau la tensiuni de contracție de solidificare ridicată (de exemplu, sudare 6061 cu 5356 fără o preîncălzire sau tehnică corespunzătoare).
  • Reținere ridicată: Suduri în articulații extrem de restrânse, unde materialul nu se poate micșora liber în timpul răcirii.
  • Intrare excesivă de căldură: Prea multă căldură poate mări structura cerealelor și poate face materialul mai sensibil la fisură.
  • Proiectare comună slabă: Proiecte care creează concentrații de stres.
  • Metal de bază murdar: Contaminanții pot acționa pe măsură ce stresul se ridică.
• Soluții:
  • Selectați Metal de umplutură compatibil: Folosiți un metal de umplutură care are o rezistență bună la fisură pentru combinația dvs. specifică de metal de bază (de exemplu, 4043 este în general mai rezistentă la fisuri decât 5356 pentru aliaje din seria 6xxx).
  • Preîncălzire: Pentru secțiuni mai groase sau articulații extrem de restrânse, preîncălzirea aluminiului poate reduce diferența de temperatură și poate încetini rata de răcire, minimizând tensiunile de solidificare.
  • Proiectare comună adecvată: Folosiți modele de articulații care permit o anumită mișcare în timpul răcirii sau minimizați concentrațiile de stres.
  • Optimizați parametrii: Controlați intrarea de căldură prin reglarea vitezei de amperaj, tensiune și călătorie. Evitați țesutul excesiv.
  • Backstepping/Skip Welding: Tehnici de distribuire a căldurii și a stresului mai uniform.

7. Aplicații de sârmă de sudare din aluminiu

Versatilitatea firului de sudare din aluminiu îl face indispensabil în numeroase industrii, fiecare cu cerințe unice.

Reparație auto (caroserie auto, sudură a conductelor de evacuare)

• Caroserie auto: Vehiculele moderne încorporează din ce în ce mai mult aluminiu pentru panourile corpului și componentele structurale pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți eficiența combustibilului. Sârmă de sudare din aluminiu (adesea 4043 pentru o ușurință de utilizare și rezistență la fisuri, sau 5356 pentru rezistență) este esențial pentru repararea deteriorării coliziunilor, abordarea fisurilor de stres și fabricarea pieselor personalizate.
• Conducte de evacuare: În timp ce multe sisteme de evacuare sunt oțel inoxidabil, unele sisteme de înaltă performanță sau aftermarket folosesc aluminiu pentru economii de greutate. Sudarea acestora necesită precizie și deseori utilizarea de 4043 sârmă pentru a gestiona tensiunile termice.

Fabricarea navelor și a barelor (cerințe de rezistență la coroziune)

• Structuri marine: Aliajele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în coca de barcă, suprastructuri și componente datorită raportului lor excelent de rezistență-greutate și rezistenței superbe de coroziune în apa sărată.
• Alegerea specifică a firului: Pentru Sârmă de sudare din aluminiu pentru repararea bărcii și construcții noi, 5356 și 5183 sunt alegerile preferate. Conținutul lor mai mare de magneziu oferă o rezistență superioară la fisurarea coroziunii stresului în mediile marine, ceea ce este esențial pentru durabilitatea și siguranța pe termen lung pe mare. Sudurile trebuie să fie robuste și să mențină integritatea împotriva expunerii constante la sare, umiditate și tensiuni mecanice.

Aerospațial (cerințe de înaltă rezistență)

• Structuri aeronave: În industria aerospațială, fiecare gram contează, iar integritatea structurală nu este negociabilă. Aliajele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă pentru fuselagine, aripi și componente interne.
• Alegerea specifică a firului: Sudarea în aerospațial implică adesea aliaje specializate de aluminiu și necesită sudură rezistentă la oboseală. În timp ce se folosesc 4043 și 5356, mai multe aliaje exotice precum seria 2xxx (care poate fi foarte dificilă pentru sudură) pot necesita metale de umplere specifice. Accentul se pune pe realizarea de suduri cu proprietăți mecanice superioare, distorsiune minimă și libertate absolută de defecte, adesea verificate prin teste riguroase nedistructive.

Înțelegând tipurile de sârmă de sudare din aluminiu disponibil, cum să o selectați pe cea potrivită pe baza aplicației și a materialului de bază, a tehnicilor de depozitare adecvate și a soluțiilor la problemele comune de sudare, puteți obține suduri de aluminiu de calitate profesională pentru orice proiect, de la componente aerospațiale critice la reparații de zi cu zi.